Το Renault 4 Savane 4x4 έχει ενδιαφέρον!

Η ονομασία Savane επανέρχεται από τη δεκαετία του ’80 και το πρωτότυπο διαθέτει αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 15 χιλιοστά, πιο μεγάλα μετατρόχια κατά 20 χιλιοστά μπροστά και πίσω, τροχούς 18 ιντσών με ελαστικά Goodyear UltraGrip Performance και πλαστικά προστατευτικά στο κάτω μέρος του αμαξώματος.

Το εσωτερικό ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία, με σκούρες καφέ επενδύσεις και στοιχεία που παραπέμπουν στο disconnected road, ενώ συνολικά διατηρείται η μινιμαλιστική αισθητική της βασικής έκδοσης.

Το στοιχείο-κλειδί είναι η μόνιμη τετρακίνηση θέλγητρο στην προσθήκη ενός δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα. Αν και η Renault δεν δημοσιοποίησε τεχνικά χαρακτηριστικά, θεωρείται πιθανό ότι τα 2 ηλεκτρικά μοτέρ θα ξεπερνούν συνδυαστικά τους 200 ίππους –με δεδομένο ότι η προσθιοκίνητη έκδοση αποδίδει 120 ή 150 ίππους.

Η πλατφόρμα παραμένει η AmpR Small -χρησιμοποιείται και στα Renault 5, Twingo και Nissan Micra της επόμενης γενιάς και Alpine A290- η οποία ως τώρα υποστήριζε αποκλειστικά προσθιοκίνητες διατάξεις. Το Savane όμως αποδεικνύει ότι η προσθήκη πίσω μοτέρ είναι τεχνικά εφικτή.

Όσο για την ιδιονομία δεν υπάρχει επίσημη αναφορά, αλλά το πιο πιθανό σενάριο θέλει το πρωτότυπο να έχει μπαταρία 52,0 kWh που στο στάνταρ Renault 4 εξασφαλίζει ως και 400 χιλιόμετρα (WLTP) με μια φόρτιση. Η μικρότερη μπαταρία των 40,0 kWh εξετάζεται ως επιλογή, προκειμένου να συμπιεστεί το αξία με την ανάλογη μείωση της αυτονομίας φυσικά.

Εκπρόσωπος της Renault ανέφερε πως η εταιρεία εξετάζει την τεχνική και οικονομική ζωάρκεια της πρότασης, χωρίς να δεσμεύεται για λανσάρισμα. Αν όμως δοθεί το πράσινο φως, το Savane 4x4 θα είναι ένα από τα ελάχιστα ηλεκτρικά της κατηγορίας με μόνιμη τετρακίνηση. Όσο για την τιμή του αναμένεται να ξεπερνά αισθητά τις 31.490 ευρώ που κοστίζει στη Γαλλία το R4 με τη μπαταρία των 31.490 ευρώ.

Η ενδεχόμενο της τετρακίνησης πάντως ανοίγει τον δρόμο και για πιο δυναμικές εκδόσεις άλλων μοντέλων της Renault, όπως το R5 και το Alpine A290, με δυνατότητες torque vectoring και βελτιωμένη δυναμική συμπεριφορά.